Almanya’daki binlerce Volkswagen işçisi, yönetimin ikramiyeleri ve temettüleri korumayı amaçlayan maliyet düşürme planlarına karşı çıkarak Pazartesi günü uyarı grevleri düzenledi.
Almanya genelinde binlerce Volkswagen işçisi, 9 Aralık’ta, şirketin fabrika kapatmaları, ücret indirimleri ve toplu işten çıkarmalar da dahil olmak üzere maliyet düşürücü önlemler planlarını protesto etmek için uyarı grevleri düzenleyerek eylemleri artırdı. Grevler, Volkswagen yönetimi ile sendikalar arasında devam eden müzakerelerin ortasında geldi ve riskler her geçen gün artıyor.
Volkswagen, zor durumdaki otomotiv endüstrisinde “rekabet gücünü koruma” ihtiyacını öne sürerek maliyetleri 10 milyar Euro’nun üzerinde düşürmeyi planlıyor. Avrupalı otomobil üreticileri, daha uygun fiyatlı Çin ithalatının baskısı altına girerek elektrikli araçların yükselişine ayak uydurmak için mücadele etti. Yönetim, insana yakışır işleri korumak için bir strateji geliştirmek yerine, ana suçlu olarak Avrupa’daki yüksek işgücü maliyetlerini işaret ediyor. Belçika’da, bu yaklaşımın etkileri şimdiden görülüyor: Volkswagen’in şemsiyesi altında elektrikli araçlar konusunda uzmanlaşmış bir Audi fabrikası kapanmaya hazırlanıyor ve potansiyel olarak binlerce işçiyi işsiz bırakıyor.
Bununla birlikte, asıl mesele Çin ya da “pahalı” işçiler değil, yönetimin temettü ve ikramiyelere olan sarsılmaz bağlılığı gibi görünüyor. Son müzakereler sırasında, sendika IG Metall ve işçi konseyi, Volkswagen’e, işten çıkarmalara veya maaş kesintilerine başvurmadan 1,5 milyar avro tasarruf sağlayacak alternatif bir plan önerdi. Yakalamak? Hissedarlar ve yönetim, tıpkı işçiler gibi bir dayanışma fonuna katkıda bulunmalıdır.
IG Metall’den Thorsten Gröger Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Gelecekteki yatırımları destekleme yükü tek taraflı olarak çalışanlara devredilmemelidir” dedi. “Yönetim kurulu ve hissedarların da adil katkılarını yapma görevi vardır.”
Volkswagen yönetimi, işçilerin planının tasarruf sağlayacağını kabul etti, ancak uzun vadeli istikrarı sağlayamayacağı gerekçesiyle reddetti. Sonuç olarak, ikramiyeler ve temettüler en azından şimdilik güvendeyken, işçiler belirsizlikle boğuşuyor.
İşçiler için riskler yüksek: Volkswagen, Almanya’da yaklaşık 300.000 kişiyi istihdam ediyor ve kitlesel işten çıkarmalar, Şubat 2025’te yapılması planlanan erken seçimler öncesinde, mevcut ekonomik ve siyasi kriz ortamında büyük bir baskı yaratacaktır. IG Metall, Aralık ayı sonuna kadar bir anlaşmaya varılamaması durumunda, eylemleri tırmandırmaya hazır oldukları uyarısında bulundu. Şimdiye kadar yapılan grevler şimdiden 100.000’den fazla işçiyi harekete geçirdi, ancak sendika yetkilileri gelecekteki seferberliklerin çok daha fazlasını sokaklara çıkaracağına inanıyor.
Müzakereler 16 ve 17 Aralık’ta yeniden başlayacak ve işçilerin son teslim tarihi için zamanında bir anlaşmaya varmak için çok az zaman kalacak.
+ There are no comments
Add yours